Reseña histórica de la evolución de la bicicleta

Bicicleta: vehículo de dos ruedas, movido mediante pedales con propulsión humana.


Breve resumen de la historia de la bicicleta
Breve resumen de la historia de la bicicleta

Antecedentes históricos de la creación de la bicicleta:



• En el antiguo Egipto, hay testimonios de artefactos con dos ruedas unidos a una barra, en China hubo artilugios con ruedas de bambú.

• En su obra de 1490 “codez atlanticus” Leonardo da Vinci, dedica un pequeño apartado para un dibujo que representaba una bicicleta con transmisión de cadena, como las actuales bicicletas.


¿Quién invento la primera bicicleta?



• En 1816 el barón alemán Karl Christian Ludwig Drais Von Sauerbronn invento su Laufmaschine (maquina andante) consistente en un armazón con ruedas con una vara de madera unida a la rueda delantera y que el tripulante dirigía, tenía una almohadilla como asiento, se impulsaba alternando los pies en el suelo, como si se patinara. Se le denomino draisiana en honor a su inventor aunque después se le conoció como velocípedo.

• En Inglaterra se le conoció como balancín.

• En 1818 apareció un modelo mejorado dandy horse se patento en 1819 en Estados Unidos pero no genero mucho interés.

• En 1839 el herrero escoces Kirkpatrick Macmillan construyo la primera bicicleta con pedales también le añadió palancas de conducción, fue mejorada en 1846 por Gavin Dalzell.

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Mejoras:



• Estos pedales eran cortos y estaban conectados a la rueda trasera y conectados por barras de palancas largas encajadas al cuadro superior de la maquina las barras de conexión se unían a las palancas a casi un tercio de su longitud desde los pedales.

• La máquina era impulsada por el empuje de los pies hacia abajo y hacia adelante, con esto el tripulante ya no ponía sus pies en el suelo.

• En 1861 Ernest Michaux le añadió unos pedales a la rueda delantera de una draisiana aunque tenía un problema, y que era la inestabilidad para mantenerse pedaleando y avanzando, lo cual se lograba hasta adquirir velocidad.

• Se le llamo Michaulina, este modelo se hizo muy popular en Francia. El cuadro y ruedas eran de madera, los pedales iban en la rueda delantera que era un poco más alta que la rueda trasera.

• En 1869 se introdujeron los neumáticos de goma montados en acero y se patento con el nombre de bicicleta.

• En 1873 James Starley, produjo una bicicleta cuya rueda delantera era 3 veces más grande que la trasera.

• En 1889 se organizan las primeras competencias de bicicletas, razón por la cual los fabricantes buscaban mejorar las bicicletas y aumentar la velocidad.

• Las michaulinas eran muy lentas, por cada vuelta que daba el pedal apenas avanzaba 3.14mts, se optó por construir ruedas cada vez más grandes de hasta 3mts de diámetro, las bicicletas llegaban a pesar hasta 40 kgrs. Estos modelos eran muy pesados, inestables y peligrosos.


Época moderna:



• Finalmente los fabricantes homogeneizaron las medidas de las ruedas reduciendo las llantas delanteras a un diámetro de 1.2 mtrs y las ruedas traseras a 40 cms.

• En 1880 apareció una bicicleta más baja con ruedas casi iguales, la rueda trasera estaba dentada y se impulsaba con una cadena de transmisión.

• En 1885 John Kempey Starley, presento la bicicleta de seguridad, que incluía frenos.

• En 1886 John Boyd Dunlop crea un neumático provisto de una cámara de caucho que se llenaba de aire, esta mejora reducía un poco la vibración producida por el avance de la bicicleta.

• En 1903 se corrió el primer Tour de Francia, y en 1909 fue el primer Giro de Italia.

• Entre 1960-1970 la contaminación que sufría el planeta, hizo que la bicicleta fuera tomada como una opción de transporte que no contamina.

• En la actualidad hay unas 800 millones de bicicletas en todo el mundo.

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