¿Cómo era el faro de Alejandría una de las siete maravillas?

El faro de Alejandría es una de las siete maravillas del mundo antiguo, se construyó alrededor del año III a.C. (aproximadamente 285 y 247 a. C.). En la isla de Pharos, en el puerto de Alejandría, al noroeste del delta del rio Nilo, en Egipto. Servía de referencia y guía a los navegantes.


Características del faro de Alejandría
Características del faro de Alejandría

Historia y localización del faro de Alejandría:



• ¿Quién construyo el faro de Alejandría? Construido en Alejandría por órdenes de Ptolomeo II, la obra corrió a cargo del arquitecto Sóstrato de Cnido.

• ¿Dónde está ubicado el faro de Alejandría? Fue construida en la pequeña isla de Pharos, del nombre de la isla se deriva el vocablo Faro.

• Se utilizaron bloques de vidrio en los cimientos y de esta manera se buscaba evitar el deterioro por la acción destructiva del agua del mar.

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• Estaba construido sobre una base cuadrada, la torre era de forma octogonal, se construyó con bloques de mármol ensamblados con plomo fundido.

• Media aproximadamente entre 100 y 150 metros de altura.

• En la base de la obra se leía la inscripción: “Sóstrato de Cnido, hijo de Dimócrates, a los dioses salvadores, por aquellos que navegan por el mar”.

• En lo alto de la torre había un gran espejo que servía para reflejar la luz del sol durante el día y por la noche se encendía una gran hoguera alimentada por leña y resina para que hubiera luz y el espejo siguiera reflejando, la luz se alcanzaba a ver hasta 50 kilómetros.

• En el siglo IX los árabes conquistan Egipto, el faro siguió siendo ocupado para guiar sus embarcaciones.

• La obra perduro en total, casi 1600 años, hasta el siglo XIV.

• Aproximadamente entre 1301 y 1374 un terremoto destruyó el edificio dejándolo en ruinas.

• Los bloques fueron utilizados por el sultán en Egipto Qaitbey para construir un fuerte en 1480 desapareciendo de este modo todo vestigio material de tan magnífica construcción.

• Fue la única obra de las 7 maravillas del mundo antiguo que tuvo un fin práctico, y no meramente de ornato o contemplación, ya que hasta la fecha el propósito por el que fue construido sigue vigente, materializado en modernas construcciones e instrumentos para guiar las embarcaciones a buen puerto.

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