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¿Qué son los barcos transatlánticos y un poco de su historia?

¿Qué significa la palabra trasatlántico?

Un transatlántico es un buque de grandes dimensiones destinado a transportar pasajeros y mercancías por el océano Atlántico, tuvo su mayor auge desde mediados del siglo XIX hasta mediados del siglo XX cuando hicieron su aparición las líneas aéreas que realizaban el mismo viaje en menor tiempo y costo.


Se les recuerda a principios de siglo XX como auténticos palacios flotantes, el lujo y la opulencia era lo que predominaba en los trasatlánticos por encima de la seguridad lo que derivó en accidentes graves.


¿Qué significa la palabra trasatlántico?

Breve historia de los trasatlánticos:



• Debido a los avances tecnológicos del siglo XIX los primeros trasatlánticos se impulsaron con máquinas de vapor, confiriendo mayor rapidez en relación a los lentos barcos de vela que por siglos habían dominado las rutas marítimas.

• Un viaje con un barco de vela podía durar meses mientras que con los barcos de vapor se reducía a semanas, con la incursión del avión en 1960 el mismo viaje se realizaba en cuestión de horas.

• Desde finales del siglo XIX el transporte de migrantes europeos de todas las clases sociales que se dirigían a la tierra de las oportunidades en América era sumamente lucrativo.

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Principales compañías:



• Las dos principales compañías navieras británicas eran la Cunard line fundada en 1839 y la White star line fundada en 1845 ambas operan hasta la fecha desde que se fusionaron en 1935.

• La competencia de estas dos compañías se centró en la grandeza y en la velocidad para atravesar el Atlántico de los buques que operaban, pasando por encima de las medidas de seguridad cuyas normas a principios del siglo XX eran obsoletas, de hecho se seguían rigiendo por las normas de los barcos de vapor del siglo anterior.


RMS Lusitania VS RMS Titanic:



• Dos hechos que marcaron el declive de esta prospera industria fue la construcción en 1904 del RMS Lusitania y en 1908 del RMS Titanic, aparentemente iban a ser los barcos representativos de ambas empresas sin embargo fueron los iniciadores del fin de la era dorada de los trasatlánticos al exponer todas sus fallas y carencias.

• El RMS Lusitania inicio su servicio el 7 de junio de 1906, fue torpedeado y hundido el 7 de mayo de 1915, en los albores de la I guerra mundial, de sus 1.198 pasajeros solo sobrevivieron 761 pasajeros, la razón principal fue la rapidez con que se hundió (solo 18 minutos) y la falta de botes salvavidas.

• El RMS Titanic inicio su servicio el 10 de abril de 1912, solo 5 días después la noche del 15 de abril choco contra un iceberg que abrió su casco, aunque tardo más de dos horas y media para hundirse, murieron 1514 personas de las 2223 que viajaban a bordo. La razón principal de tan alta tasa de mortalidad fue la falta de botes salvavidas.

• Ambos accidentes pusieron de manifiesto que las compañías trasatlánticas habían puesto mayor énfasis en el lucro anteponiendo la seguridad de sus pasajeros.


Aparición del avión de pasajeros, declive de los trasatlánticos:



• Posterior a ambos accidentes, se implementaron medidas de seguridad que no frenaron el declive del negocio de transporte de pasajeros y mercancías, mismo que para 1960 ya había sido rebasado por la aparición de los aviones Boeing lo que supuso un golpe severo en sus negocios de las compañías marítimas, algunas quebraron, se fusionaron o desaparecieron.

• Respecto a los grandes buques que alguna vez surcaron el océano, fueron a parar al desguace o se usaron como barcos militares durante las guerras algunos fueron hundidos durante alguno de los dos conflictos bélicos.


Los trasatlánticos en la actualidad:



• En la actualidad los trasatlánticos prestan servicio principalmente en el área turística y de esparcimiento dejando atrás su carácter dominante de transporte marítimo.

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